EU will jährliche Inspektionen für Autos über 15 Jahre einführen!

Österreich, Österreich - Die EU-Kommission plant eine umfassende Reform der technischen Überprüfung für ältere Autos. Ab einem Fahrzeugalter von zehn Jahren sollen jährliche Pflichtinspektionen eingeführt werden. Dieser neue Vorschlag, der noch die Genehmigung durch das Europäische Parlament sowie die EU-Staaten benötigt, zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit deutlich zu erhöhen. Insbesondere sollen die Risiken verringert werden, die von älteren Fahrzeugen ausgehen, da diese häufiger in Unfälle verwickelt sind und oft technische Mängel aufweisen, die schwerwiegende Folgen haben können. Laut Kosmo zeigt eine Statistik, dass bei Fahrzeugen über 15 Jahren signifikant häufig gravierende Mängel festgestellt werden.

Ein Blick auf den aktuellen Fahrzeugbestand in der EU verdeutlicht die Notwendigkeit dieser Initiative: Rund 60% aller Kraftfahrzeuge in der EU waren im Jahr 2020 älter als zehn Jahre, wobei eine Tendenz zu weiter steigenden Zahlen zu beobachten ist. Angesichts dieser Situation schätzt die EU-Kommission, dass die vorgeschlagenen jährlichen Inspektionen die Zahl der Verkehrstoten um etwa 1% senken könnten. Dies hätte nicht nur Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, sondern könnte auch die Kosten für die Gesundheitsversorgung im Zusammenhang mit Verkehrsunfällen reduzieren. In Deutschland müssen Fahrzeuge unabhängig von ihrem Alter alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, während in Österreich die jährliche Begutachtung ab dem siebten Jahr beginnt.

Folgen für Autobesitzer

Die neuen Regelungen könnten eine zusätzliche finanzielle Belastung für Halter älterer Fahrzeuge darstellen, besonders in Ländern mit weniger strengen Prüfintervallen. Der Vorschlag der Kommission wäre somit für österreichische Autobesitzer, wo die aktuellen Regelungen bereits vergleichbar streng sind, kaum eine Veränderung. Eine solche Anpassung könnte jedoch in anderen Ländern, in denen die Regelungen weniger stringent sind, bemerkenswerte Effekte haben.

Ein weiterer Aspekt ist die Tatsache, dass persönliche Sicherheitsstatistiken zeigen, dass in den letzten zehn Jahren die Zahl der Verkehrstoten in der EU zurückgegangen ist. Zwischen 2010 und 2020 sank diese Zahl um beeindruckende 36 Prozent. Dennoch verloren im Jahr 2019 weiterhin 22.800 Menschen ihr Leben bei Verkehrsunfällen, was ein eindringliches Argument für strengere Maßnahmen darstellt. Europarl berichtet, dass vorläufige Zahlen zeigen, dass in 18 EU-Mitgliedstaaten die Zahl der Todesopfer auf einem Rekordtief ist.

In Anbetracht dieser Umstände macht die EU-Kommission mit ihrer Initiative einen Schritt in Richtung einer erhöhten Verkehrssicherheit. Mit der geplanten Umsetzung der jährlichen Inspektionspflicht könnte nicht nur die technische Sicherheit von Fahrzeugen verbessert, sondern auch der Schutz von Fahrern und Fußgängern in den europäischen Straßen erhöht werden. Die kommenden Monate werden zeigen, ob und wie die Mitgliedstaaten und das Europäische Parlament auf diesen Vorschlag reagieren werden.